Varme forlenger rett og slett skinnene, og siden moderne jernbaner er sveiset sammen i kilometerlange seksjoner, oppstår voldsomme trykkrefter i metallet. Hvis ikke svillene kan holde skinnene på plass, oppstår en solslyng.
Ofte løfter skinnene seg først opp fra underlaget, og når et 3000 tonn tungt tog passerer, blir de presset ned og ut til siden.
Krøllete skinner utløser katastrofer
Hvis jernbanemyndighetene mener at en strekning har risiko for solslyng, blir fartsgrensen satt ned til 50–100 km/t.
Langsom kjøring reduserer belastningen, og en avsporing med lav fart er rett og slett mindre katastrofal.
Bare i USA sporer 20–45 tog hvert år av på grunn av solslyng.
Den siste alvorlige ulykken fant sted i 2002, da 21 vogner fra USAs nasjonale jernbaneselskap, Amtrak, gikk av sporet i nærheten av Crescent City i Florida. Fire passasjerer omkom, 142 måtte på sykehuset, og skadene endte opp på 82 millioner kroner.