Verdens bilprodusenter holder i høy fart på å omstille produksjonen til elbiler. Men de litium-ion-batteriene som i dag gir energi til elmotorene, har noen alvorlige ulemper.
De er dyre, tunge og tar mye plass, og det tar mer tid å lade dem opp enn det tar å fylle bensin på en bil med forbrenningsmotor.
Nye og bedre batterityper er på vei, og en av de første som kommer på markedet, er utviklet av den australske batteriprodusenten GMG i samarbeid med The University of Queensland.
Sammen har de nettopp annonsert at de nesten har klart et aluminium-ion-batteri som i forhold til det kjente litiumbatteriet kan lades opp 60 ganger så raskt og inneholde tre ganger så mye energi.
Dessuten utvikler ikke det nye batteriet så mye varme, så elbilen trenger ikke et tungt kjølesystem til batteriet.