Byggverk
-
Cruiseskip som svever i luften
16.06.2010.
Hydrogen skal drive fremtidens cruiseskip, som ligner de gamle luftskipene.
-
Mot nye høyder
18.04.2010.
På 1800-tallet ble ordet skyskraper brukt om hus med bare ti etasjer. I dag er det normalt å bygge hus på over 500 meter, og nye rekorder holder sjelden lenge. Se de høyeste husene her.
-
Hvordan ble slottet bygd?
07.01.2010.
Slottet Coral Castle i Florida ble bygd av en eneste person. Det er et mysterium, hvordan han gjorde det
Det skjeve tårn får 300 år til
IV nr. 13/2001 s. 32-35.
Pisas varemerke heller fortsatt, men en truende kollaps er avverget. I siste øyeblikk er
tårnet blitt rettet opp 40 cm,
og i november åpnes det for turister igjen. Ekspertene
garanterer nå at tårnet, som
kom skjevt ut fra begynnelsen,
skal bli stående i 300 år til.-
Egypt får en ny Nil
IV nr. 1/2003 s. 68-73.
Egypt vil dyrke opp Sahara. Allerede nå er myndighetene i gang med å bygge en kanal som skal føre livgivende vann gjennom den golde ørkenen. Neste skritt
er å få millioner av innbyggere til å slå seg ned i området. De første pionerene har alt gjort det med stor suksess. -
Månebasen er et luksushotell
IV nr. 15/2005 s. 28-33.
En nederlandsk arkitekt har skapt det hittil beste forslaget til en månebase. Den er bokstavelig talt bygd av månestøv, og den oppfyller forskernes drøm om et laboratorium og turistenes krav til et luksushotell.
-
57 kilometer gjennom Alpene
IV nr. 10/2006 s. 24-29.
Alpelandet Sveits består stort sett av snødekte fjell, og derfor er det vrient å bygge ut landets infrastruktur. Men nå er ingeniørene i gang med et usedvanlig ambisiøst prosjekt. Når den nye Gotthard-Basistunnelen åpnes i 2015, blir det mulig å kjøre tvers igjennom Alpene i 250 km/t.
-
Nytt liv til Dødehavet
IV nr. 13/2002 s. 52-53.
Satellittbilder viser nå at vannspeilet i Dødehavet synker i et
faretruende tempo. Ingeniører vil bygge en vannledning
gjennom ørkenen for å redde den verdensberømte innsjøen. -
Verdens høyeste bro
IV nr. 11/2004 s. 34-35.
Veien fra Paris til Barcelona vil snart gå gjennom skyene. I januar neste år åpner ”Viaduc de Millau”, som daglig vil ta 10 000 biler over den 2,5 km brede Tarn-dalen i hele 270 meters høyde. Broen skal fjerne en av Europas verste trafikkorker.
-
USA bygger vei til Sydpolen
IV nr. 14/2004 s. 30-33.
Amerikanske ingeniører med hendene fulle av dynamitt er nå i ferd med å bane en 1600 km
lang landevei gjennom isødet til Jordens sørligste punkt. Når veien er ferdig i 2006, får polarforskerne på Sydpolen et billig og pålitelig alternativ til transportflyene som hittil har vært alene om å frakte folk og forsyninger til Amundsen-Scott-basen. -
Sentralvarme til hele Europa
IV nr. 4/2003 s. 70-73.
Geotermisk energi er kommet inn i varmen. Hittil er energien fra
grunnen blitt utnyttet bare noen få steder, men nå har hele Europa tatt den til seg. Det er nemlig mye mer å hente enn man hadde ventet. Byen står på høykant
IV nr. 11/2001 s. 52-57.
Fremtidens høyhus skal være byer i byen der innbyggerne bor, arbeider og har fritid. Det er nemlig godt mulig å bygge hus som er mye over
1000 meter i høyden, der det er plass til 100 000 mennesker.-
Her er det alltid sommer
IV nr. 14/2005 s. 32-35.
Allerede på 1800-tallet fantaserte Jules Verne om en flytende by. Nå vil en fransk arkitekt gjøre drømmen til virkelighet – med en flytende ferieby som vil få plass til 10 000 mennesker.
-
Verdens 8. underverk
IV nr. 5/2005 s. 46-51.
Frihetsgudinnen i New York blir som
en barbiedukke sammenlignet med
verdens største statue som en buddhistisk organisasjon nå skal oppføre i India.
Ingeniørene må arbeide hardt før statuen står ferdig – de må nemlig garantere at det enorme kunstverket vil være i stand
til å bli stående i de neste 1000 årene. -
London – New York på Én time
IV nr. 12/2005 s. 30-33.
Bo i Europa og gå på jobben i New York. Det blir en realistisk mulighet i fremtiden når pendlere kan reise til USA på under én time. Under Atlanterhavet vil det gå tog som er mye raskere enn fly. Teknikken har vi – alt som trengs, er vilje og penger.
En seilende by
IV nr. 14/2000 s. 36-39.
Etter planen skal verdens største skip stå ferdig om fire år. Flere tusen står på liste for å få en eierleilighet om bord på det 1300 meter lange Freedom Ship, som konstant vil være på farten og følge sommerhalvåret rundt hele kloden.
-
Tsjernobylruinen skal lukkes inne
IV nr. 6/2007 s. 42-45.
I 1986 var atomkraftverket i Tsjernobyl ved Kiev i Ukraina åstedet for historiens hittil verste atomenergiulykke. Etter ulykken klarte man å støpe den havarerte reaktoren inn i betong, men betongen begynner å sprekke. Det er nå lansert et prosjekt som vil sikre det gamle kraftverket i 100 år: En kjempemessig hall skal reises og omslutte hele kraftverkruinen.
- Mest leste
- Siste
- Anbefalte
Velkommen til nr. 13/2010
Illvit: Les blant annet om maneter som opptrer som klimavoktere, om løsningen på migrenens mysterium og om en gammel plage som er vendt tilbake.
Gallup
2 x Illustrert Vitenskap + valgfri velkomstpakke = kr 39,50
Diverse: Få de første to numrene og velg ut én av tre velkomstpakker for bare kr 39,50.
Hent artikkelserien "... i tall"
Illvit: Visste du at man kan være så heldig å se 20 stjerneskudd i sekundet under en meteorstorm?
