Dreamliner

• •  
  •  

• Grønn transport

  IV nr. 17/2009 s. 70-77.

  Vi flytter stadig mer på oss. Men vi foretrekker å flytte på oss per motor, og det er en belastning for klimaet.
  13 prosent av verdens CO2-utslipp kommer fra ulike transportformer. Men utslippet kan reduseres markant med den teknologien vi disponerer over alt i dag, og den som venter
  like rundt hjørnet. Har vi viljen, kan
  vi sikre at vi om 25 år bare slipper
  ut en brøkdel av de drivhusgassene
  som dagens transportmidler
  er ansvarlige for på land og hav.
  På land: Vi må kjøre på strøm
  Til vanns: Alle seil må heises
  I luften: Flyene må bli lettere.

  Les mer

• 

  Nye oppfinnelser gir grønnere fly

  IV nr. 9/2008 s. 60-63.

  Klimapåvirkningen fra fly er fire ganger større enn når den samme drivstoffmengden blir brukt i bilmotorer. Men nye flytyper med forbedret aerodynamikk, moderne materialer og bedre trafikkavvikling skal senke drivstofforbruket og gjøre flyturen mer klimavennlig.

  Les mer

• 

  Boeing tar ledertrøyen

  IV nr. 17/2005 s. 26-31.

  Med 787 Dreamliner får Boeing
  et trumfkort i kampen mot Airbus- konkurrentene. Det amerikanske fremtidsflyet representerer et enormt teknologisk sprang, og når det går på vingene i 2007, vil det flytte grenser. Dreamlineren blir både mer økonomisk, mer komfortabel og mer driftssikker.

  Les mer