11.04.2012.
Ruten er planlagt og all informasjon er lagt inn i datamaskinen før bilen kjører avsted. Resten klarer den selv.
11.04.2012.
Radar og videokamera kan forhindre at man kjører ned en fotgjenger.
11.04.2012.
Hvis biler kommuniserer med hverandre kan du bli advart om trafikkuhell og farlige situasjoner
11.04.2012.
Datateknologien er i ferd med å snu opp ned på vår oppfatning av hva det er å kjøre bil. Det blir både lettere og tryggere å bevege seg ut i trafikken.
21.02.2012.
125 år er gått siden den første bensindrevne bilen dukket opp. I dag finnes det over en milliard biler på Jorden. Bilene har gjort oss mobile som aldri før – men de har også ført til trengsel, forurensning og ulykker.
23.01.2012.
Personbilen er faktisk kommet for å bli, så selv om vi bygger ut kollektivtrafikken, må vi finne tekniske løsninger som gjør bilen miljøvennlig. Det beste alternativet er sannsynligvis elbilen.
01.09.2011.
Det er nesten ikke til å tro, men det har faktisk lykkes ingeniører å styre en bil bare ved tankekraft.
07.03.2011.
Om få år kjører vi i biler som nesten ikke forurenser, trenger full tank bare en gang i uken og er nesten lydløse.
11.10.2010.
For 13 år siden brøt et kjøretøy for første gang lydmuren med en toppfart på 1228 km/t. Nå konkurrerer briter, amerikanere og australiere om å slette den gamle rekorden
01.10.2010.
Se bilen som går raskere enn lyden, og sofaen som gjør en fart på 148 km/t
03.03.2010.
Forskjellen på 92 og 95 oktan bensin, oktantallet, er et mål på bensinens evne til å motstå motorbank.
08.12.2009.
Bilbatteriet må fungere som et fleksibelt lager som kan ta imot strøm fra nettet når det er overskudd og levere strøm tilbake til nettet når etterspørselen er stor.
03.11.2009.
Sportsbilen Koenigsegg Quant ble presentert som prototyp i år, og sannsynligvis blir den også en realitet.
IV nr. 15/2010 s. 60-63.
For 13 år siden brøt et kjøretøy for første gang lydmuren med en toppfart på1228 km/t.
Nå konkurrerer briter, amerikanere og australiere om å slette den gamle rekorden.
To av lagene vil tvinge de landgående rakettene opp i hele 1000 miles eller 1609 km/t.
IV nr. 6/2001 s. 46-53.
Verdens storbyer lider av åndenød fra den eksploderende biltrafikken.
Millioner av mennesker kaster hver
dag bort millioner av timer i endeløse bilkøer – mens luften forpestes. Det finnes ingen enkle løsninger, men omtanke og ny teknikk kan redusere presset på storbyene.
IV nr. 3/2002 s. 60-65.
Ingeniørene har nå alliert seg med nevrologene for å få et bilde av hjerneaktiviteten når vi sitter bak et ratt. Og dommen er klar: Mennesket er den største trusselen mot sikkerheten. Derfor vil fremtidens biler bli fulle av sikkerhetssystemer som skjerper våre sløve sanser.
IV nr. 3/2000 s. 9.
Hvilket kjøretøy har kjørt fortest i verden til nå?
Og hvor fort kan det kjøre?
Nytt blad: Les blant annet om forskernes nye våpen mot virus og om grekernes demokrati som bygde på slaveri.
Last ned et helt nummer av Illustrert Vitenskap. Det er gratis, du må bare være registrert bruker av illvit.no.
Les hva Illustrert Vitenskaps skribenter Helle og Henrik Stub skriver om universet.
Haier er tilsynelatende villige til å gå svært langt for å få et måltid, også selv om de må ned på havbunnen.
Velg mellom GPS-klokke, værstasjon eller DVD-boks.
Gi et abonnement på Illustrert Vitenskap som gave. 7 nummer koster kr 349,-.